自去年晚稻收购首次试行以来，集士港粮库库内员工研究制定的“仓位牌”管理办法持续发挥作用。在近期集士港粮库3号仓与11号仓同时开展出库作业期间，该办法再次得到有效验证，在杜绝了车辆“串仓”现象的同时，也切实提升了多线并行的调度与作业效率。
这个制度针对以往调度信息传递不清、司机易走错仓位等问题，形成了以实物凭证为核心的管控方案。其具体流程为：过磅人员根据作业仓号发放仓位牌，司机持牌行驶至对应仓房后向值仓人员出示，经核对无误、收牌确认后方可作业。通过“一车一牌、凭牌对仓”的闭环管理，车辆获得了明确指引，有效避免了误操作导致串仓的情况发生。
在近期双库同步出库的作业环境下，该制度运行稳定，全程未发生车辆误入非作业仓位的情况，调度与装卸作业效率均得到提升。这一由粮库员工自主创新、经实践检验的方法，已成为粮库作业流程的重要组成部分，为仓储作业安全有序开展提供了可靠保障。
